En los ultimos dias se revelo en uno de los medios colombianos especializados en deporte motor que el Chileno Eliseo Salazar pondra en funcionamiento un equipo destinado a darle cimientos a la carrera de Julian Camilo Albarracin en Estados Unidos propiamente en Nascar, el proyecto esta pensado para darle el fogueo necesario a este joven piloto colombiano que cuenta con escasos 15 años de edad para progresivamente avanzar hasta las categorias tope de la National Stock Car, la operacion va a contar desde su base con experimentados conocedores en la materia lo que le da una expectativa de supervivencia de por lo menos su primer año, tarea nada sencilla considerando lo competido que es llegar y permanecer en Nascar, este es un preambulo interesante en lo que se refiere al debate de la importancia de la presencia de foraneos principalmente de latinoamerica en el automovilismo norteamericano, en esta caso Nascar, y es que viendolo desde el punto de vista de la rentabilidad conviene mas a los anglosajones vender su franquicia que instalarla directamente en un pais ajeno al suyo como ejemplo Mexico y su version criolla de los Stock Car que en ultimas difiere mucho de la competitiva version original y el tema pasa por lo algido de la publicidad y la vital herramienta que es Nascar para sus intereses, su complejidad toca incluso lo politico por aquello de lo tratados de libre comercio pero para no ir mas lejos en ese tema las marcas latinas dificilmente pueden penetrar el blindaje de las gringas como si facilmente las gringas pueden permear las latinas.

El dia 9 de octubre en una rueda de prensa bastante distendida le preguntaban a Juan Pablo Montoya si su presencia era el revulsivo que hacia falta para que otros pilotos de estas latitudes fueran tenidos en cuenta en Norteamerica, como de costumbre fue tajante “depende de lo rapido que sea el piloto”, es decir depende de ellos mismos Antonio Perez y Victor Gonzalez Jr son los otros nombres con ascendencia latina que ya sea por oportunidad, patrocinio o capacidad, poco o nada han brillado en las esporadicas apariciones este año en Nascar cuan menor es la oportunidad menor es el margen de error y me atreveria a decir que simplemente no se han mostrado lo suficiente como para permanecer, ahi radica la importancia de la iniciativa del chileno Salazar quien desde luego se tomo su tiempo para decidirse por el adolescente colombiano segun sus propias impresiones: “Durante el año he venido siguiendo a Julián Camilo en la serie Skip Barber, ha mostrado un talento natural interesante y un desempeño en pista muy especial. Estar en el top 5 de la serie en su primer año, luchando contra pilotos con mas de 2 años de experciencia en la categoría, son factores que hacen centrar la atención en este tipo de perfiles. Por eso nos acercamos y acordamos este nuevo paso para Julián en América, su formación está lista y es hora de iniciar con algo que lo relacione directamente con su futuro. El equipo está listo y ya estamos trabajando en la contratación del ingeniero, la otra semana ya veremos los autos que él conducirá y luego nos dedicaremos junto con la asesoría de AJ Foyt y Jeff Braun a revisar el conjunto auto – motor que utilizaremos para la temporada. La idea es tener lo mejor y apoyarnos en los mas experimentados para que este primer paso sea exitoso de cara a la carrera deportiva de Julián Camilo. Vamos por un trabajo a tres años, donde sin lugar a dudas colocaremos a este colombiano a la altura de procesos como los de Joey Logano o Mike Olsen. El objetivo es aprovechar su formación en el automovilismo americano para correr el verdadero automovlismo americano”.

Por ahi se ha venido hablando con tibieza de la incursion de un equipo argentino a Nascar ojala eso se cristalice para fortalecer el nombre del “backyard” de U.S.A. en Nascar.

Refiriendonos a la Indy Car otra de las categorias norteamericanas que, ha contado un resurgimiento inusitado despues de su reestructuracion hace un par de años se podria decir que es la mas internacional de las categorias anglosajonas y eso se puede identificar con el importante porcentaje de pilotos de otras latitudes que compiten alli y refieriendonos a latinoamerica por fortuna contamos con un semillero que se habre paso Gustavo Yacaman Jr., Sebastian Saavedra son jovenes promesas que desde ya marcan un hito en sus libros, Saavedra ya confirmo su participacion el proximo año en la segunda categoria de la Indy con los incentivos de participar en las 500 millas de Indianapolis y en Sonoma en la primera categoria, paliativos para componer la falta de patrocinio que seguramente le habrian garantizado participar desde el vamos en la Indy Car.