VT-F1 Bulletin Board

Hola amigos!

De ninguna manera esta es una categoria europea, pero parece más adecuado que ponerlo en Series America...yo creo que tampoco se merece tener un foro independiente así que supongamos que estoy bien y voy a hablar un rato de los V8 Supercars de Australia, una de mis categorias favoritas, aunque lamentablemente no la dan en vivo, y capaz que ni así podriamos verla por los horarios. (si está mal ubicada plzz muevanme de aquí! jaja)

V8 Supercars es categoria de turismos, más bien superturismos, con motores V8 de 5 Litros, bastante monstruosos que alcanzan entre 650 y 700 Hp.

Como en muchas series, hay una rivalidad historica de marcas, de hecho hay dos: Ford y Holden. Holden es el nombre que tiene Chevrolet de Australia. Luego esta es la más clásica rivalidad automovilistica en todo sentido. Cada marca tiene alrededor de 6-7 equipos de dos autos, contando con una estructura oficial.

Las fechas tienen un formato bien especial. La normalidad indica que son tres carreras de aproximadamente 150 kilometros. Para la primera es válida la pole, para el resto la clasificacion final de cada carrera. Todas valen los mismos puntos. Hay fechas especiales, como las 500 de Sandown y la Bathurst 1000, las dos ultimas se corren una sola carrera que da todos los puntos y se corre con cambio de pilotos. La más importante e historica, es Bathurst en el Mount Panorama, muy famosa, algo así como las Daytona 500 Australianas.

Quien es quien en los V8 Supercars?

El último campeón de la categoria es Jamie Whincup, quien corre con un Ford del Team Vodafone algo así como el equipo no-oficial más fuerte de la categoria. Simplemente arrasó con la categoria el año pasado, aunque tuvo un inicio flojo, la ultima parte ganó practicamente todas las fechas en la general. Además ganó la Bathurst 1000 con su compañero de equipo Craig Lowndes, algo así como el piloto más popular, un Junior australiano.

El equipo oficial Ford Performance Racing, es liderado por Mark Winterbottom, conocido como "Frosty" uno de los más talentosos, quien terminó segundo la temporada 2008, a pesar de dominar la primera parte del año. Su compañero es el veterano Steve Richards, quien no ha sido protagonista las ultimas temporadas. Por el lado de los Holden, está también el equipo oficial HRT, liderado por Garth Tander, quien fue campeón el 2007. Este año tendrá como compañero de equipo aWill Davidson, tras el retiro del legendario Mark Skaife, cuatro veces campeón.

Otro equipo Holden a tener en cuenta es el Jack Daniels Racing que este año a juntado a los dos hermanos Kelly, Todd y Rick, dos pilotos muy talentosos.

También hay "dark-horses", como el veterano Rusell Ingall, que corre con el equipo Supercheap Holden, el novato del año pasado, Shane Van Gisebergen, con un Ford y los pilotos del equipo Jim Beam y Garry Rogers (Valvoline).

La competencia empezó ya! Y tenemos resultados de la clasificación de la primera carrera del año, la Clipsal 500 en Adelaida. Los dos autos del equipo Vodafone, siguen con su consistencia de la temporada pasada, con Whincup y Lowndes en la primera fila. En tercero asoma Garth Tander con el primer Holden.


Clasificación Carrera 1 - V8 Supercars

1. Jamie Whincup (1) - Team Vodafone, Holden
2. Craig Lowndes (888) - Team Vodafone, Holden
3. Garth Tander (2) - HRT, Holden
4. James Courtney (18) - Jim Beam Racing, Ford
5. Fabien Coulthard (111)- Wilson Racing, Ford
6. Paul Dumbrell (10) - Autobarn Racing, Holden
7. Will Davidson (22) - HRT, Holden
8. Jason Richards (8) - Team BOC, Holden
9. Mark Winterbottom (5) - FPR, Ford
10. Lee Holdsworth (33) - Garry Rogers Motorsports, Holden
11. Steven Richards (6) - FPR, Ford
12. Shane Van Gisebergen (9) - Stone Brothers, Ford
13. Jason Bright (25) - Britek, Ford
14. Steven Johnson (19) - Jim Beam Racing, Ford
15. Michael Caruso (34) - Garry Rogers Motorsports, Holden
16. Rusell Ingall (39) - Supercheap Auto, Holden
17. Rick Kelly (15) - Jack Daniels Racing, Holden
18. Greg Murphy (51) - Sprint GAS Racing, Holden
19. Tim Slade (67) - Supercheap Auto, Holden
20. Tony D´Alberto (55) - O-Bottle Racing, Holden
21. Marcus Marshal (77) - Intacaracing, Ford
22. David Reynolds (24) - Bunderberg Racing Team, Holden
23. Jason Bargwanna (3) - Sprint GAS Racing, Holden
24. Todd Kelly (7) - Jack Daniels Racing, Holden
25. Jack Perkins (11) - Team DODO, Holden
26. Alex Davidson (4) - Stone Brothers, Ford
27. Michael Patrizzi (333) - Wilson Racing, Ford
28. Dean Fiore (021) - Team Kiwi, Holden
29. Cameron McConville (14) - WOW Racing, Holden
    
    

Calendario

19 Marzo, Clipsal 500 en Adelaide
27 Marzo, ING GP de Australia (No Puntuable, comparte con F1)
17 Abril, Hamilton 400 (Nueva Zelanda)
1 Mayo, Winton
29 Mayo, Tasmania (Symons Plains)
19 Junio, Hidden Valley
10 Julio, Townsville
2 Agosto, Sandown
21 Agosto, Queensland
11 Septiembre, Philip Island
8 Octubre, Bathurst 1000
22 Septiembre, Gold Coast, Surfers Paradise (comparte con A1GP)
5 Noviembre, Desert GP (en Barhein, si Barhein!)
20 Noviembre, Barbagallo
4 Diciembre, Sydney

Si quieren seguir ver algo de V8 Supercars en video...está la temporada 2008 completa en Youtube, subido por el usuario AMF Videos . Están practicamente las carreras completas, y se aprecia el excelente nivel competitivo que tienen los V8 Supercars.

Nos vemos, estaremos en está línea informando de V8´s!


Frosty Winterbottom

Está si me gusta!... pero se corre mucho en Australia no?, el unico pais del mundo que todavía tiene muchisimos V8.

Si Carlos! esta categoria es seguramente mi favorita, un concepto muy bien logrado.
Creo que gente como el DTM se perdieron en el norte, eran más entretenidas las carreras hace unos años.
El WTCC parece que anda bien pero no lo he visto mucho.

Y si, son todas menos dos fechas en Australia: Hamilton en Nueva Zelanda y Barhein.
El 2007 hubo una fecha en China, y no fue muy beneficiosa, poco público, nadie conocía la categoria, se desechó la idea.
En Barhein si llamaron la atención y la carrera debe ser la más entretenida del año, por la calidad de la pista que permite sobrepasos en casi todas las curvas.

Entiendo que están en tratativas para colocar una segunda fecha en Nueva Zelanda, en el recientemente inagurado circuito de Taupo. (y probablemente como categoria apoyo de la A1GP, acuerdo ya cerrado para Surfers Paradise)

Saludos!

Mira nada más que preciosidad Felipe... esto es lo más cerca a un Muscle Car en nuestros días.



Y este es un super auto, el Bathurst... por ahi en el foro en el que participo metí un tema de este coche, es un monstruo.



Que emocion me cae, autos asi....

Uyyyyyyyy esta categorìa es Supper competitiva ademàs emocionante por la cantidad de intentos y sobrepasos, claro que las pistas ayudan mucho. Definitivamente para mi gusto, esta categorìa es mejor que la DTM auque la serìe alemana dispone de mas tecnologìa. Es impresionante ver como estos ases del volante llevan estos coches a altas velocidades. De esta categorìa saliò campeòn MARCOS AMBROSE que en la actualidad està en Nascar y este año debuta por completo en la Sprint. Siempre polèmico y ademàs super agresivo sobre todo cuando Nascar corre en circuitos, el año pasado se diò el lujo de sacar de pista a Montoya en Sonoma y dejarlo fuera de toda posibilidad de ganar cuando a falta de pocas vueltas el Colombiano teneìa muchas opciones de repetir.

La carrera n°1 de Adelaida ya se disputó y fue Jamie Whincup quien empezó el 2009 tal como terminó el 2008.
Basicamente fue una carrera larga, y todos los candidatos tuvieron problemas, salvo Whincup, quien solo tuvo una pesima largada pasando de poleman a 5°. Garth Tander reventó motor, su compañero Craig Lowndes hizo un trompo y Mark Winterbottom chocó en la mitad de carrera teniendo que hacer reparaciones en pits. Todo a pedir de Whincup.

Resultados Fecha N°1

1 Jamie Whincup Ford Falcon FG (Team Vodafone)
2 Lee Holdsworth Holden Commodore (Garry Rogers)
3 Will Davison Holden Commodore (HRT)
4 Steven Johnson Ford Falcon FG (Jim Beam Racing)
5 Jason Richards Holden Commodore (Team BOC)

excelente tema de Motores V8 350cc 450cc 600cc no se que potencia pero todas son excelente les digo x experiencia propia son unos super motores lo maximo