<![CDATA[VT-F1 Bulletin Board - Todos los Foros]]> http://www.vt-f1.com/bb/ Thu, 11 Mar 2010 22:20:18 +0000 MyBB <![CDATA[Un poquillo de humor no hace daño...]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-un-poquillo-de-humor-no-hace-da%C3%B1o Mon, 08 Mar 2010 09:39:35 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-un-poquillo-de-humor-no-hace-da%C3%B1o Ahora lo vez, ahora no lo vez.... ó si ?

jajaja como no te voy a querer equipo de mis amores !!!! jajajajaja
Big Grin]]> Ahora lo vez, ahora no lo vez.... ó si ?

jajaja como no te voy a querer equipo de mis amores !!!! jajajajaja
Big Grin]]> <![CDATA[IRL 2010]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-irl-2010 Mon, 08 Mar 2010 07:40:46 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-irl-2010 <![CDATA[Un subforo para automovilismo LatinoAmericano]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-un-subforo-para-automovilismo-latinoamericano Sat, 06 Mar 2010 05:51:16 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-un-subforo-para-automovilismo-latinoamericano
Hace falta un foro donde podamos hablar sobre el automovilismo en latinoamerica, es una forma de darle fuerza, por el momento les cuento que estoy en un equipo que corre en TC2000 Colombia, me gustaria que pudieramos hablar sobre todos estos temas Big Grin]]>
Hace falta un foro donde podamos hablar sobre el automovilismo en latinoamerica, es una forma de darle fuerza, por el momento les cuento que estoy en un equipo que corre en TC2000 Colombia, me gustaria que pudieramos hablar sobre todos estos temas Big Grin]]> <![CDATA[McLaren alerón trasero]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-mclaren-aler%C3%B3n-trasero Fri, 05 Mar 2010 09:23:40 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-mclaren-aler%C3%B3n-trasero
Cita:"There's a bit of a fuss over McLaren's rear wing," Horner told the Daily Telegraph. "They have a slot on it and they can pick up a lot of straight-line speed. I think it will get resolved before the first race. We've asked the FIA for clarification although I think Ferrari is probably more excited than we are to be honest."

Craig Scarborough explica en su blog que se trata de un concepto aún no probado o una "teoría no probada". La toma de aire por encima de la cabeza del piloto y al mismo tiempo el diseño de la tapa del motor con la aleta de tiburón conectada al alerón trasero proporciona un flujo de aire hacia el alerón y dirigido a una ranura, se crea así un espacio de aire (soplado o inyectado) adicional con el fin de agregar eficiencia al alerón trasero.

[attachment=360]
Crédito de la foto: Fotógrafo profesional de la F1.
[attachment=361]
Foto modificada por el Oso Yogi TM.

McLaren abrió una ranura en la parte trasera del alerón, es visible como un surco entre el ala y la aleta. Ese surco es alimentado por el aire que circula por la entrada que llega de la aleta de tiburón y el alerón trasero. La salida de aire genera una alta presión que circula a través del surco convirtiendo un dispositivo de dos elementos en tres elementos. Esto permite que el alerón trasero permita un ángulo más pronunciado cuando se requiera, sin temor de estancarse, creando así más carga aerodinámica.

Christian Horner:

Cita:"They must be very confident that it's legal, I would think it will be legal," he admitted. "Basically, if you stall the wing you take all the drag off it and pick up straight-line speed. It's something that's been done quite a lot over the years, but with the wing separators you're not supposed to do that. Our question ultimately will be: is it clever design or is it in breach of the regulations?"

Deben estar muy seguros, básicamente si usted estanca el alerón puede tomar toda la carga de ahí y lograr mayor velocidad en la recta. Es algo que anterioprmente se ha realizado bastante, pero con los separadores del alerón se supone que no se pueda hacer eso. La pregunta que tenemos es: ¿es un diseño astuto? o violación a la norma?

fuentes varias, voz de fondo en la narración de los textos: Kaput.]]>
Cita:"There's a bit of a fuss over McLaren's rear wing," Horner told the Daily Telegraph. "They have a slot on it and they can pick up a lot of straight-line speed. I think it will get resolved before the first race. We've asked the FIA for clarification although I think Ferrari is probably more excited than we are to be honest."

Craig Scarborough explica en su blog que se trata de un concepto aún no probado o una "teoría no probada". La toma de aire por encima de la cabeza del piloto y al mismo tiempo el diseño de la tapa del motor con la aleta de tiburón conectada al alerón trasero proporciona un flujo de aire hacia el alerón y dirigido a una ranura, se crea así un espacio de aire (soplado o inyectado) adicional con el fin de agregar eficiencia al alerón trasero.

[attachment=360]
Crédito de la foto: Fotógrafo profesional de la F1.
[attachment=361]
Foto modificada por el Oso Yogi TM.

McLaren abrió una ranura en la parte trasera del alerón, es visible como un surco entre el ala y la aleta. Ese surco es alimentado por el aire que circula por la entrada que llega de la aleta de tiburón y el alerón trasero. La salida de aire genera una alta presión que circula a través del surco convirtiendo un dispositivo de dos elementos en tres elementos. Esto permite que el alerón trasero permita un ángulo más pronunciado cuando se requiera, sin temor de estancarse, creando así más carga aerodinámica.

Christian Horner:

Cita:"They must be very confident that it's legal, I would think it will be legal," he admitted. "Basically, if you stall the wing you take all the drag off it and pick up straight-line speed. It's something that's been done quite a lot over the years, but with the wing separators you're not supposed to do that. Our question ultimately will be: is it clever design or is it in breach of the regulations?"

Deben estar muy seguros, básicamente si usted estanca el alerón puede tomar toda la carga de ahí y lograr mayor velocidad en la recta. Es algo que anterioprmente se ha realizado bastante, pero con los separadores del alerón se supone que no se pueda hacer eso. La pregunta que tenemos es: ¿es un diseño astuto? o violación a la norma?

fuentes varias, voz de fondo en la narración de los textos: Kaput.]]> <![CDATA[Bahrain GP'10 -Comentarios]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-bahrain-gp-10-comentarios Wed, 03 Mar 2010 19:10:32 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-bahrain-gp-10-comentarios
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Se acerca el inicio de la temporada 2010 Big Grin

Los comentarios, sobre el Gran Premio de Bahrain...pre y post show.]]>
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Se acerca el inicio de la temporada 2010 Big Grin

Los comentarios, sobre el Gran Premio de Bahrain...pre y post show.]]> <![CDATA[Match 10: Hispania Racing Cosworth (ex Campos)]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-10-hispania-racing-cosworth-ex-campos Wed, 03 Mar 2010 00:05:24 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-10-hispania-racing-cosworth-ex-campos <![CDATA[Nascar Nationwide Series 2010]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-nascar-nationwide-series-2010 Tue, 02 Mar 2010 13:27:59 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-nascar-nationwide-series-2010 ¿Porqué digo esto? Sencillo. Hay sólo dos pilotos de los regulares de Copa que van a hacer todo el calendario de Nationwide: Edwards y Keselowski. Si bien Bk es un piloto batallador y que nos gustaría a muchos que triunfase, no veo ni de lejos que el Penske le gane al Roush.
De los regulares de Nationwide, no creo que ni Algaier, ni Wallace, ni Gaughan, ni Buescher, ni Scott, ni Leffler, ni Bires estén en minimas condiciones de plantarles cara a los pilotos de Copa.
En resumen, puede que veamos algunas buenas carreras, pero disputa por el campeonato...creo que no va a tener color.]]> ¿Porqué digo esto? Sencillo. Hay sólo dos pilotos de los regulares de Copa que van a hacer todo el calendario de Nationwide: Edwards y Keselowski. Si bien Bk es un piloto batallador y que nos gustaría a muchos que triunfase, no veo ni de lejos que el Penske le gane al Roush.
De los regulares de Nationwide, no creo que ni Algaier, ni Wallace, ni Gaughan, ni Buescher, ni Scott, ni Leffler, ni Bires estén en minimas condiciones de plantarles cara a los pilotos de Copa.
En resumen, puede que veamos algunas buenas carreras, pero disputa por el campeonato...creo que no va a tener color.]]> <![CDATA[AER'10 -Bahrain GP.]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-aer-10-bahrain-gp Tue, 02 Mar 2010 00:18:20 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-aer-10-bahrain-gp Ingresos de pronos para la PRIMERA RONDA de AER version 2010

[attachment=359]

*Gran Premio de Bahrain*


Thread dedicado para publicar todo lo referente a este especifico Gran Premio; tales como, ingreso de pronos y los correspondientes resultados, comentarios, etc, etc...

Logicamente, tambien para comentar las cagadas o equivocaciones que el sistema pueda presentar. Sepase amigos, esto es nuevo y bueno...lo estamos intentando todo para mejorarlo. Confused

NOTA: En caso que alguien presente problemas al cargar la pagina al ingresar sus pronos, por favor remitirse hacia mi o; en su defecto, con el Moderador de este foro via privada adjuntando su NICK e E-MAIL para ingresarlos a la base de datos antes del cierre que es ANTES de la SEGUNDA PRACTICA. Cierre que es de manera irreversible.

Thank you.]]> Ingresos de pronos para la PRIMERA RONDA de AER version 2010

[attachment=359]

*Gran Premio de Bahrain*


Thread dedicado para publicar todo lo referente a este especifico Gran Premio; tales como, ingreso de pronos y los correspondientes resultados, comentarios, etc, etc...

Logicamente, tambien para comentar las cagadas o equivocaciones que el sistema pueda presentar. Sepase amigos, esto es nuevo y bueno...lo estamos intentando todo para mejorarlo. Confused

NOTA: En caso que alguien presente problemas al cargar la pagina al ingresar sus pronos, por favor remitirse hacia mi o; en su defecto, con el Moderador de este foro via privada adjuntando su NICK e E-MAIL para ingresarlos a la base de datos antes del cierre que es ANTES de la SEGUNDA PRACTICA. Cierre que es de manera irreversible.

Thank you.]]> <![CDATA[Torneo IL F1 2010 - Pronósticos Resultados Campeonato 2010]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-torneo-il-f1-2010-pron%C3%B3sticos-resultados-campeonato-2010 Mon, 01 Mar 2010 17:43:27 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-torneo-il-f1-2010-pron%C3%B3sticos-resultados-campeonato-2010 TORNEO INTERLATINO F1 2010
1º FECHA - CAMPEONATO 2010 y GP BAHREIN

Damos apertura a una nueva edición del Torneo de pronósticos Interlatino F1. Luego del éxito al pasar a formato interforos el año pasado, este año se mantendrá abierto en los foros Los Tuercas (Argentina) y VT-F1 (Colombia), y damos bienvenida a un nuevo foro participante: FórmulaStock (Chile).

En este torneo, como es normal, pronosticaremos los resultados de carrera de las carreras de la temporada 2010 de F1. pronto comenzará la fecha de apertura, el Gran Premio de Bahrein. Con nuevos equipos a la vista, y nuevas normas, Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull aparecen como los principales favoritos de la temporada, los equipos del medio pueden dar sorpresas, mientras que de los nuevos, los que ya están deberán luchar mucho por salir del fondo, y los que aún no presentaron coche... por llegar a la grilla.

Participar en este torneo es sencillo: se hacen pronósticos para la pole, los diez primeros de carrera y el autor de la vuelta rápida. Se suma un punto por acertar la pole, otro punto por acertar al autor de la vuelta rápida y un punto por cada acierto entre los diez primeros de carrera, que sube a dos si se acierta la posición también. Para esta primera ronda, pronosticaremos tambien los diez primeros del Campeonato de Pilotos.

Este torneo corre en paralelo con "Protagonistas de la F1", al que pueden acceder en el portal AQUÍ. Para los pronósticos de carrera se tomará en cuenta lo que pongan allí. Aquí pongan solamente los pronósticos de los diez mejores del campeonato 2010.

La fecha límite para las inscripciones es el viernes 12 de marzo a las 2 de la madrugada, hora de Bogotá.

¡Tienen luz verde para comenzar!

Mis pronósticos para el CAMPEONATO 2010:

1. F Alonso
2. L Hamilton
3. J Button
4. M Schumacher
5. F Massa
6. S Vettel
7. N Rosberg
8. M Webber
9. R Barrichello
10. P De la Rosa]]> TORNEO INTERLATINO F1 2010
1º FECHA - CAMPEONATO 2010 y GP BAHREIN

Damos apertura a una nueva edición del Torneo de pronósticos Interlatino F1. Luego del éxito al pasar a formato interforos el año pasado, este año se mantendrá abierto en los foros Los Tuercas (Argentina) y VT-F1 (Colombia), y damos bienvenida a un nuevo foro participante: FórmulaStock (Chile).

En este torneo, como es normal, pronosticaremos los resultados de carrera de las carreras de la temporada 2010 de F1. pronto comenzará la fecha de apertura, el Gran Premio de Bahrein. Con nuevos equipos a la vista, y nuevas normas, Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull aparecen como los principales favoritos de la temporada, los equipos del medio pueden dar sorpresas, mientras que de los nuevos, los que ya están deberán luchar mucho por salir del fondo, y los que aún no presentaron coche... por llegar a la grilla.

Participar en este torneo es sencillo: se hacen pronósticos para la pole, los diez primeros de carrera y el autor de la vuelta rápida. Se suma un punto por acertar la pole, otro punto por acertar al autor de la vuelta rápida y un punto por cada acierto entre los diez primeros de carrera, que sube a dos si se acierta la posición también. Para esta primera ronda, pronosticaremos tambien los diez primeros del Campeonato de Pilotos.

Este torneo corre en paralelo con "Protagonistas de la F1", al que pueden acceder en el portal AQUÍ. Para los pronósticos de carrera se tomará en cuenta lo que pongan allí. Aquí pongan solamente los pronósticos de los diez mejores del campeonato 2010.

La fecha límite para las inscripciones es el viernes 12 de marzo a las 2 de la madrugada, hora de Bogotá.

¡Tienen luz verde para comenzar!

Mis pronósticos para el CAMPEONATO 2010:

1. F Alonso
2. L Hamilton
3. J Button
4. M Schumacher
5. F Massa
6. S Vettel
7. N Rosberg
8. M Webber
9. R Barrichello
10. P De la Rosa]]> <![CDATA[Temporada 2010]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-temporada-2010 Mon, 01 Mar 2010 12:36:00 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-temporada-2010
Calendario de esta temporada:

11 abril – Qatar (Losail)
25 abril – Japón (Motegi)
2 mayo – España (Jerez)
16 mayo – Francia (Le Mans)
30 mayo – Italia (Mugello)
6 junio – Gran Bretaña (Silverstone)
26 junio – Holanda (Assen)
4 julio – Cataluña (Montmeló)
18 julio – Alemania (Sachsenring)
25 julio – Estados Unidos (Laguna Seca)
15 agosto – República Checa (Brno)
29 agosto – Indianápolis (Indianápolis)
12 septiembre – San Marino (Misano)
19 septiembre – Hungría (Balatonring)
10 octubre – Malasia (Sepang)
17 octubre – Australia (Phillip Island)
31 octubre – Portugal (Estoril)
7 noviembre – Valencia (Ricardo Tormo)

Latinos que por el momento participarán en Moto 2

37 - Fabricio Perren - Argentina
39 - Robertino Pietri - Venezuela
68 - Yonny Hernandez - Colombia]]>
Calendario de esta temporada:

11 abril – Qatar (Losail)
25 abril – Japón (Motegi)
2 mayo – España (Jerez)
16 mayo – Francia (Le Mans)
30 mayo – Italia (Mugello)
6 junio – Gran Bretaña (Silverstone)
26 junio – Holanda (Assen)
4 julio – Cataluña (Montmeló)
18 julio – Alemania (Sachsenring)
25 julio – Estados Unidos (Laguna Seca)
15 agosto – República Checa (Brno)
29 agosto – Indianápolis (Indianápolis)
12 septiembre – San Marino (Misano)
19 septiembre – Hungría (Balatonring)
10 octubre – Malasia (Sepang)
17 octubre – Australia (Phillip Island)
31 octubre – Portugal (Estoril)
7 noviembre – Valencia (Ricardo Tormo)

Latinos que por el momento participarán en Moto 2

37 - Fabricio Perren - Argentina
39 - Robertino Pietri - Venezuela
68 - Yonny Hernandez - Colombia]]> <![CDATA[Búsqueda Full Videos 80s 90s,]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-b%C3%BAsqueda-full-videos-80s-90s Fri, 26 Feb 2010 15:11:59 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-b%C3%BAsqueda-full-videos-80s-90s <![CDATA[Entrenamientos 2010]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-entrenamientos-2010 Thu, 25 Feb 2010 07:57:15 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-entrenamientos-2010
.1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M1) 2:01.068
.2. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici) 2:01.219
.3. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) 2:01.631
.4. Loris Capirossi (ITA/Suzuki GSV RR) 2:01.687
.5. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) 2:01.843
.6. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 2:01.897
.7. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 2:02.036
.8. Mika Kallio (FIN/Ducati Desmosedici) 2:02.038
.9. Álvaro Bautista (ESP/Suzuki GSV RR) 2:02.078
10. Marco Melandri (ITA/Honda RC 212 V) 2:02.086
11. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 2:02.221
12. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RC 212 V) 2:02.419
13. Aleix Espargaró (ESP/Ducati Desmosedici) 2:02.447
14. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) 2:02.485
15. Randy De Puniet (FRA/Honda RC 212 V) 2:02.535
16. Marco Simoncelli (ITA/Honda RC 212 V) 2:03.254.]]>
.1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M1) 2:01.068
.2. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici) 2:01.219
.3. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) 2:01.631
.4. Loris Capirossi (ITA/Suzuki GSV RR) 2:01.687
.5. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) 2:01.843
.6. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 2:01.897
.7. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 2:02.036
.8. Mika Kallio (FIN/Ducati Desmosedici) 2:02.038
.9. Álvaro Bautista (ESP/Suzuki GSV RR) 2:02.078
10. Marco Melandri (ITA/Honda RC 212 V) 2:02.086
11. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 2:02.221
12. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RC 212 V) 2:02.419
13. Aleix Espargaró (ESP/Ducati Desmosedici) 2:02.447
14. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) 2:02.485
15. Randy De Puniet (FRA/Honda RC 212 V) 2:02.535
16. Marco Simoncelli (ITA/Honda RC 212 V) 2:03.254.]]> <![CDATA[Match 2010]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-2010 Tue, 23 Feb 2010 10:58:58 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-2010 <![CDATA[Match 11: BMW Sauber Ferrari]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-11-bmw-sauber-ferrari Tue, 23 Feb 2010 10:54:21 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-11-bmw-sauber-ferrari <![CDATA[Match 12: Virgin Cosworth]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-12-virgin-cosworth Tue, 23 Feb 2010 10:52:19 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-12-virgin-cosworth <![CDATA[Match 9: Lotus]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-9-lotus Tue, 23 Feb 2010 10:50:39 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-9-lotus <![CDATA[Match 8: Toro Rosso Ferrari]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-8-toro-rosso-ferrari Tue, 23 Feb 2010 10:49:12 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-8-toro-rosso-ferrari <![CDATA[Match 7: Force India Mercedes]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-7-force-india-mercedes Tue, 23 Feb 2010 10:47:50 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-7-force-india-mercedes <![CDATA[Match 6: Renault]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-6-renault Tue, 23 Feb 2010 10:46:25 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-6-renault <![CDATA[Match 5: Williams Cosworth]]> http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-5-williams-cosworth Tue, 23 Feb 2010 10:43:41 -0700 http://www.vt-f1.com/bb/tema-match-5-williams-cosworth