La polémica por la decisión de los nuevos motores ha llegado a su fin. Luego de un acuerdo con los motoristas, la FIA ha decidido que en la máxima categoría los motores serán V6 Turbo de 1.6 litros a partir de 2014.

Los mismos tendrán un límite de 15.000 rpm, y aún no se sabe cuál va a ser su ángulo, que podría ser a 90º o 120º (ojalá lo dejen variable).

Recordemos que el ente organizador quería poner V4 Turbo para 2013, a lo que Ferrari y Mercedes se negaron, aunque contaba con el favor de Renault. Al final se llegó a un acuerdo.

Se decidió prolongar un año más los V8 2.4 litros atmosféricos actuales para una mejor preparación de los futuros motores.

Va a estar muy interesante ver esos V6, que bueno que Ferrari y Mercedes pelearon por una misma causa, los V4 no son lo suyo ni a travéz de sus filiales, asi que mejor seguir con los V6 un buen tiempo y luego se verá si regresan mas cilindros ó no.
Por ahí leí que Volkswagen quería entrar si había cambios a V4, pero parece que seguiremos en la eterna espera de ver a la "otra" marca alemana en F1.