Ya huele otra vez a gasolina, caucho y fribra de carbono!!!

Esperamos que las protestas bajen en bahrain y podamos tener GP!

No creo que haya GP. GP2 Asia se canceló. Bahrain está caliente.

Cincuenta tanques se dirigen a la capital. Bernie Ecclestone y los organizadores del Gran Premio se encuentran muy preocupados.

¿pero tienen tiempo para reprogramar otra pista? quien sabe, esos contratos deben ser muy draconianos de parte y parte pero lo más seguro es que sea como las cláusulas de los seguros, en caso de revolución popular, terremoto, inundación, calamidad doméstica o todo lo anterior... nada aplica.

Con las ansias de ver flamear la de cuadros y viene todo este rollo a quemarnos la pelicula.

Saludos desde el Perú,

Estamos a menos de 22 días para que comienze este rollo. La verdad es que dudo mucho, que en éste corto tiempo, pacten con otro circuito. Ojalá se consiga, pero lo dudo.

Si no se realiza el Gran Premio en Bahrain, entonces tendríamos dos opciones:

1. Que el calendario se corra para adelante poniendo a Melbourne como carrera inaugural.
2. Que dejen el calendario como está, y le permitan a los equipos, y a Pirelli, más tiempo para pruebas.
   

Otro problema sobre el asunto Bahrain, es que las sesiones de pruebas pactadas allí, se suponen comienzan el 3 de Marzo.

Ojalá que los bahreinénses solucionen sus problemas domésticos...pero pronto!

La gente de la F1 está en tratativas con el Circuit de Catalunya para que los tests de marzo se hagan allí en vez de en Sakhir.

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(02-17-2011 07:45 PM)Patubela escribió:  No creo que haya GP. GP2 Asia se canceló. Bahrain está caliente.

Vaya si me puso mal que la GP2 Asia se canceló en Bahrein, porque el torneo de pronósticos sobre la categoría (que no se hace acá) tuvo un récord de inscriptos para Sakhir. Tendré que tomar alguna medida como paliativo de eso.

Más allá de eso estuve leyendo mensajes de gente de la GP2 y por suerte todos pudieron llegar sanos y salvos primero al aeropuerto y luego a sus respectivos hogares.

Sammy es vidente!

Autosport.com: Formula 1 teams are planning to hold an extra pre-season test if the season-opening Bahrain Grand Prix is cancelled.

Cancelan GP de Bahrein por crisis política que vive el país


21 de febrero de 2011 • 13h33




El clima de inseguridad generado por las movilizaciones públicas provocaron la determinación.
Foto: AP

MADRID, 21 (EUROPA PRESS)

El Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1, prueba inaugural de la temporada que debía disputarse del 11 al 13 de marzo en el circuito de Sakhir, ha sido cancelado debido a las revueltas que asolan el país del Golfo.

"El circuito internacional de Bahrein ha anunciado que el Reino de Bahrein no acogerá la carrera de Fórmula 1 para que el país pueda centrarse en el proceso de diálogo nacional", indicaron los organizadores de la carrera en un comunicado.

El Príncipe de Bahrein habría informado a Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, de su decisión en una conversación telefónica. "Sentimos que es importante para el país que nos centremos en los asuntos de interés nacional", explica el príncipe Salman bin Hamad bin Isa Al-Khalifa.

"La prioridad de Bahrein es superar la tragedia, curar las divisiones y reencontrar las bases que han permitido a este país existir para mostrar al mundo de lo que Bahrein es capaz como un país de nuevo unido", concluye el mandatario bahreiní.

Ecclestone expresó en un comunicado su pesar y confía en que la Fórmula 1 regrese pronto al emirato. "Es triste que Bahrein tenga que causar baja, deseamos lo mejor al país para que empiece a curar sus heridas", apuntó.

Por otra parte, los entrenamientos previstos del 3 al 6 de marzo en el circuito bahreiní también habrían sido cancelados, según informó 'Sky News'.

De este modo, el Mundial comenzará dos semanas después de lo previsto en Albert Park con la disputa del Gran Premio de Australia el 27 de marzo. Todavía no se sabe si la carrera emiratí se pospondrá, posiblemente al 6 de noviembre, o el calendario se quedará en 19 carreras.

Fuentes: http://deportesar.terra.com.ar/
http://www.europapress.es


Saludos desde el Perú,

Como bien lo anotaba Mekola, el asunto de las pruebas con el derrumbe de la carrera inaugural en Bahrain, queda en manos del circuito de Cataluña en España.

Lo malo, es que todos los equipos tienen la necesidad de probar las Pirelli en condiciones con pista caliente. Por el momento, todo queda en España.

Una lastima lo de Bahrain.

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#F1

Una pena lo de Bahrain, conociendo a Tio Bernie sacara millones de seguro
Inicialmente dicen que posponen el GP y seria la primera vez desde que SPA tuvo que ser repavimendata (85 creo)

(02-21-2011 04:21 PM)Titrisol escribió:  Una pena lo de Bahrain, conociendo a Tio Bernie sacara millones de seguro
Inicialmente dicen que posponen el GP y seria la primera vez desde que SPA tuvo que ser repavimendata (85 creo)

Por primera vez suspenden Gran Premio del calendario del mundial




21 de febrero de 2011 • 20h08

Nunca antes en la historia se suspendió un Gran Premio de Fórmula 1.
Foto: Reuters

ReducirNormalAumentarImprimirPor primera vez en la historia de la Fórmula 1, que se inició el 13 de mayo de 1950 en el circuito británico de Silverstone, un Gran Premio, el de Bahrein, se ha suspendido por razones políticas, debido a la agitación social que vive el país.
Hasta ahora solo uno de los 839 Grandes Premios que se han disputado fue cambiado de fecha, el de Bélgica de 1985 que se debía disputar en el circuito de Spa-Fracorchamps el 2 junio.

El circuito había recibido la semana anterior una nueva capa de asfaltó que comenzó a levantarse en la sesión de entrenamientos del viernes con el paso de los coches y ante la imposibilidad de correr en el trazado de las Ardenas la prueba fue aplazada hasta el 15 de septiembre, una semana después del Gran Premio de Italia.

El Gran Premio de España de 1980, que debía disputarse en el circuito de Jarama, pasó de ser una prueba puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula 1, a una prueba pirata organizada por el británico Bernie Ecclestone, presidente de la incipiente Asociación de Constructores de Fórmula 1 (FOCA), y el Real Automóvil Club de España (RACE).

El jueves 29 de mayo se celebraba una tormentosa rueda de prensa en la sede de la Agencia EFE, en la calle Espronceda, en Madrid, en la que el presidente de la Federación Internacional del Deporte Automóvil (FISA), el francés Jean Marie Balestre anuncia que se suspenden las licencias de los pilotos que no habían pagado las multas, de 2 mil dólares cada una, impuestas por no asistir a la reuniones previas a la carrera en los grandes premios de Holanda y Mónaco y no aceptaba que el pago lo realizara el RACE.

Al día siguiente, a diez minutos de iniciarse los entrenamientos, en los que solo habían salido a la pista los coches que apoyaban a la FISA en su guerra con la FOCA (Ferrari, Renault y Alfa Romeo), Ángel Murcia, director de carrera sacaba la bandera roja para suspenderlos y se iniciaban unas largas conversaciones para salvar la prueba.

Finalmente el RACE asume la autoridad deportiva del automovilismo en España, Ferrari, Renault y Alfa Romeo son expulsados del circuito y la carrera, organizada por Ecclestone y ganada por el australiano Alan Jones (Williams FW11 Cosworth) no será puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula 1.

En el Gran Premio de Estados Unidos de 2005, disputado en el circuito de Indianápolis, ocurría lo contrario que en el Jarama madrileño, después de los problemas con los neumáticos Michelín, que reventaban al no soportar el esfuerzo al que eran sometidos en la entrada al celebre anillo donde cada año se disputan las 500 millas, eran solo seis los coches que tomaban la salida.

Ante la falta de seguridad los equipos decidieron que sus pilotos se retiren después de completar la vuelta de formación y solo seis coches, los dos Ferrari, pilotados por el alemán Michael Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello, dos Jordan y dos Minardi participan en la carrera, que fue ganada por Schumacher.

Otro Gran Premio que estuvo amenazado de suspensión, fue el de Sudáfrica de 1982, cuando la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA), en desacuerdo por la recién impuesta superlicencia, abandonaron el viernes, cuando debían iniciarse los entrenamientos, el circuito de Kyalami en un autobús y se encerraron en un hotel en el que habían alquilado un salón y habían puesto colchones en el suelo para pasar la noche.

Convencido por Balestre de que no habría sanciones y se trataría después de la carrera el problema, los pilotos participaron en los entrenamientos del sábado y en la carrera, tras la cual fueron sancionados con multas de entre cinco y diez mil dólares.

La única injerencia política que ha habido en el automovilismo, aunque no en la Fórmula 1, ocurrió el 23 de febrero de 1958 cuando el argentino Juan Manuel Fangio, que ya había conseguido sus cinco títulos mundiales, fue secuestrado por un comando del "Movimiento 26 de julio" para evitar su participación en el Gran Premio de Cuba, para coches sport, que debía disputarse en el circuito urbano del Malecón.

A las 20:50 Fangio se vio encañonado por una pistola en la recepción del hotel. Al principio tanto él como sus acompañantes pensaron que se trataba de una broma, luego se mostró desconcertado y siguió sin ofrecer resistencia a sus secuestradores.

Durante dos días estuvo retenido en un piso en El Vedado, un barrio residencia de La Habana, y cuando finalizó la carrera fue liberado en la Embajada Argentina.

Fuente: http://deportesar.terra.com.ar/

Saludos desde el Perú,

muy bueeena la reseña...

US$40 millones es el valor aproximado del pago que va hacer la FOM (Formula One Management) por la cancelación del gran premio. Pero eso si, Bernie Ecclestone tiene la determinación absoluta de reubicar a Shakir en el calendario para este mismo año, siempre y cuando el orden público en el país árabe se estabilize claro está.

Yo estuve a punto de ir al fiasco de Indy '05 y me dió mucho coraje en aquel entonces porque aunque los dueños de la pista y Michellin compensaron a muchos asistentes para 2006, me pareció injusto que pasaran por alto la preparación y gastos que tiene que haer la fanaticada para ir a un evento de este tipo, no me quiero ni imaginar el dineral que va a perder mucha gente en aviones y hoteles con esta jodedera, si de por sí los fans en las pistas cada vez son menos, con esto no se va a ayudar mucho a la cuasa.