Los 79 Triunfos de Lotus

Lotus la pequeña empresa que fundo Anthony Bruce Colin Chapman, para fabricar autos deportivo basados en los Austin y Morris de la post-guerra, llego a ser uno de los equipo en la F1, que mas contribuyeron al desarrollo tecnologico de la categoria, con su diseños, inventiva y soluciones tecnicas, intoduciendo a la F1, tecnologias aeronauticas.

Sus grandes genialidades, provocaron avance significativos en el aspecto aerodinamico y en el desarrollo de las suspensiones a base de barra de torsión, fue parte del grupo que desarrollo el motor Cosworth DFV, que resulto pluritruinfador, también probo con motores de turbina, sus autos conquistaron ademas de las 24 horas de LeMans, en su categoria, las 500 millas de Indianapolis.

Caso curioso sus primeros triunfos no se dieron en el seno del equipo oficial, si, no, en equipos podriamos llamarlos "Privados", asi sus primeros 4 triunfos no se consideran dentro del equipo pero si estaran en esta presentación.

TRIUNFOS 1960
1º
MONACO 1960, Montecarlo, Stirling Moss, Lotus 18 [376]Climax FPF 2.5 L4, del R.R.C. Walker Racing Team.


2º
USA 1960, Riverside, Lotus 18 [906] Climax FPF 2.5 L4 del R.R.C. Walker Racing Team.


TRIUNFOS 1961
3º
MONACO 1961, Montecarlo, Stirling Moss, Lotus 18 [912] Climax FPF 1.5 L4, del R.R.C. Walker Racing Team.


4º
ALEMANIA 1961, Nurburgring, Stirling Moss, Lotus 18/21 [912] Climax FPF 1.5 L4, del R.R.C. Walker Racing Team.


PRIMER TRIUNFO DEL EQUIPO LOTUS
5º
USA 1961, Watkins Glen, Innes Ireland, Lotus 21 [933] Climax FPF 1.5 L4.


TRIUNFOS 1962
6º
BELGICA 1962, Spa Francorchamps, Jim Clark, Lotus 25 [R1] Climax FWMV 1.5 V8.


7º
GRAN BRETAÑA 1962, Aintree, Jim Clark, Lotus 25 [R2] Climax FWMV 1.5 V8.


8º
USA 1962, Watkins Glen, Jim Clark, Lotus 25 [R3] Climax FWMV 1.5 V8.


TRIUNFOS 1963
Campeonato de Constructores y Campeonato de Pilotos Jim Clark
9º
BELGICA 1963, Spa Francorchamps, Jim Clark, Lotus 25 [R4] Climax FWMV 1.5 V8.


10º
HOLANDA 1963, Zandvoort, Jim Clark, Lotus 25 [R4] Climax FWMV 1.5 V8.



continuara....

Interesante la historia del mítico team Lotus.

Gracias y saludos desde el Perú,

Los 79 Triunfos de Lotus Parte 2
continua TRIUNFOS 1963
11º
FRANCIA 1963, Reims, Jim Clark, Lotus 25 [R4] Climax FWMV 1.5 V8.


12º
GRAN BRETAÑA 1963, Silverstone, Jim Clark, Lotus 25 [R4] Climax FWMV 1.5 V8.


13º
ITALIA 1963, Monza, Jim Ckark, Lotus 25 [R4] Climax FWMV 1.5 V8.


14º
MEXICO 1963, Magdalena Mixuca, Jim Clark, Lotus 25 [R4] Climax FWMV 1.5 V8.


15º
SUDAFRICA 1963, East London, Jim Clark, Lotus 25 [R4] Climax FWMV 1.5 V8.


TRIUNFOS 1964
16º
HOLANDA 1964, Zandvoort, Jim Clark, Lotus 25 [R6] Climax FWMV 1.5 V8.


17º
BELGICA 1964, Spa Francorchamps, Jim Clark, Lotus 25 [R6] Climax FWMV 1.5 V8.


18º
GRAN BRETAÑA 1964, Brands Hatch, Jim Clark, Lotus 25 [R6] Climax FWMV 1.5 V8.


TRIUNFOS 1965
Campeonato de Constructores y Campeonato de Pilotos Jim Clark
19º
SUDAFRICA 1965, East London, Jim Clark, Lotus 33 [R10] Climax FWMV 1.5 V8.


20º
BELGICA 1965, Spa Francorchamps, Jim Clark, Lotus 33 [R11] Climax FWMV 1.5 V8.


continuara....

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(04-14-2009 03:14 PM)CARLOS CARNERO escribió:  Interesante la historia del mítico team Lotus.

Gracias y saludos desde el Perú,

Gracias Carlos, que bueno que te interesa este post.

Los 79 Triunfos de Lotus Parte 3
continua TRIUNFOS 1965
21º
FRANCIA 1965, Clermont-Ferrand, Jim Clark, Lotus 25 [R6] Climax FWMV 1.5 V8.


22º
GRAN BRETAÑA 1965, Silverstone, Lotus 33 [R11] Climax FWMV 1.5 V8.


23º
HOLANDA 1965, Zandvoort, Lotus 33 [R9] Climax FWMV 1.5 V8.


24º
ALEMANIA 1965, Nurburgring, Jim Clark, Lotus 33 [R11] Climax FWMV 1.5 V8.


TRIUNFOS 1966
25º
USA 1966, Watkins Glen, Jim Clark, Lotus 43 [R1] BRM P75 H16, Primer y único triunfo de este motor.


TRIUNFOS 1967
26º
HOLANDA 1967, Zandvoort, Jim Clark, Lotus 49 [R2] Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Primer triunfo del Ford Cosworth DFV.


27º
GRAN BRETAÑA 1967, Silverstone, Jim Clark, Lotus 49 [R2] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


28º
USA 1967, Watkins Glen, Jim Clark, Lotus 49 [R2] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


29º
MEXICO 1967, Magdalena Mixuca, Jim Clark, Lotus 49 [R1] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1968
Campeonato de Constructores y Campeonato de Pilotos Graham Hill
30º
SUDAFRICA 1968, Jim Clark, Lotus 49 [R4] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


continuara....

Debe ser uno de los mejores equipos de la historia, pero que triste la manera que termino. Lo vendieron para Pacific que tuvo que retirarse despues de solamente un año si me acuerdo bien. Bonito los coches, el verde con amarillo del 1967-68 me encanta.

(04-14-2009 05:26 PM)ivigras escribió:  Gracias Carlos, que bueno que te interesa este post.

Por supuesto que me interesan tus posts, lo que pasa es que lamentablemente desde mi oficina donde me conecto, no puedo visualizar las imagenes de algunas páginas webs, dado que el Area de Sistemas donde laboro, han implementado un software que bloquea el acceso ó en su defecto no las visualizo.

Saludos desde el Perú,

(04-15-2009 09:53 AM)CARLOS CARNERO escribió:  Por supuesto que me interesan tus posts, lo que pasa es que lamentablemente desde mi oficina donde me conecto, no puedo visualizar las imagenes de algunas páginas webs, dado que el Area de Sistemas donde laboro, han implementado un software que bloquea el acceso ó en su defecto no las visualizo.

Saludos desde el Perú,

Carlos, entonces no ves ninguna foto?, si deseas te las mando a tu correo, para que la puedas ver. o algúna web que si se vean las fotos en tu oficina, cual es y ahi las subo, yo uso este de "subir imagenes" por ser mas practico.

Los 79 Triunfos de Lotus Parte 4
continua TRIUNFOS 1968
31º
ESPAÑA, 1968, Jarama, Graham Hill, Lotus 49 [R1] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


32º
MONACO 1968, Montecarlo, Graham Hill, Lotus 49B [R5] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


33º
GRAN BRETAÑA 1968, Brands Hatch, Joseph (Jo) Siffert, Lotus 49B [R7] Ford Cosworth DFV 3.0 V8, del equipo Rob Walker/Jack Durlacher Racing.


34º
MEXICO 1968, Magdalena Mixuca, Graham Hill, Lotus 49B [R6] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1969
35º
MONACO 1969, Montecarlo, Graham Hill, Lotus 49B [R10] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


36º
USA 1969, Watkins Glen, Jochen Rindt, Lotus 49B [R6] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1970
Campeonato de Constructores y Campeonato de Pilotos Jochen Riindt (postumo)
37º
MONACO 1970, Montecarlo, Jochen Rindt, Lotus 49C [R6] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


38º
HOLANDA 1970, Zandvoort, Jochen Rindt, Lotus 72C [R2] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


39º
FRANCIA 1970, Clermont-Ferrand, Lotus 72C [R2] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


40º
GRAN BRETAÑA 1970, Brands hatch, Jochen Rindt, Lotus 72C [R2] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.



continuara....

Hola Ivigras muy gentil de tu parte por tu preocupación. En realidad sólo visualizo las que se levanta desde el foro, ya que este bendito software bloquea a todas las páginas sociales, deportes, entretenimiento, las que puedan alojar archivos con ftp, etc, etc, etc, ...me siento atado de manos, porque hasta ahora no he podido en lo personal postear algunos topics que tengo en mis archivos, ni modo lo tendré que hacer desde una cabina pública en cualquier momento.

Saludos desde el Perú,

(04-15-2009 01:22 PM)ivigras escribió:  

(04-15-2009 09:53 AM)CARLOS CARNERO escribió:  Por supuesto que me interesan tus posts, lo que pasa es que lamentablemente desde mi oficina donde me conecto, no puedo visualizar las imagenes de algunas páginas webs, dado que el Area de Sistemas donde laboro, han implementado un software que bloquea el acceso ó en su defecto no las visualizo.

Saludos desde el Perú,

Carlos, entonces no ves ninguna foto?, si deseas te las mando a tu correo, para que la puedas ver. o algúna web que si se vean las fotos en tu oficina, cual es y ahi las subo, yo uso este de "subir imagenes" por ser mas practico.

Los 79 Triunfos de Lotus Parte 5
continua TRIUNFOS 1970
41º
ALEMANIA 1970, Hockenheim, Jochen Rindt, Lotus 72C [R2] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


42º
USA 1970, Watkins Glen, Emerson Fittipaldi, Lotus 72C [R5] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1972
Campeonato de Constructores y Campeonato de Pilotos Emerson Fittipaldi
43º
ESPAÑA 1972, Jarama, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D [R7] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


44º
BELGICA 1972, Nivelles, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D [R7] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


45º
GRAN BRETAÑA 1972, Brands Hatch, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D [R7] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


46º
AUSTRIA 1972, Osterreichring, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D [R5] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


47º
ITALIA 1972, Monza, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D [R5] Ford Cosworth DFV 3.0 V8, para este GP por problemas legales en Italia por la muerte de Jochen Rindt, el equipo Lotus, se presento bajo el nombre de World Wide racing.


TRIUNFOS 1973
Campeonato de Constructores
48º
ARGENTINA 1973, 17 de Octubre, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D [R7] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


49º
BRASIL 1973, Interlagos, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D [R7] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


50º
ESPAÑA 1973, Montjuich, Emerson Fittipaldi, Lotus 72E [R5] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


continuara.....

Los 79 Triunfos de Lotus Parte 6
continua TRIUNFOS 1973
51º
FRANCIA 1973, Paul Ricard, Ronnie Peterson, Lotus 72E [R6] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


52º
AUSTRIA 1973, Osterreichring, Ronnie Peterson, Lotus 72E [R6] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


53º
ITALIA 1973, Monza, Ronnie Peterson, Lotus 72E [R6] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


54º
USA 1973, Watkins Glen, Ronnie Peterson, Lotus 72E [R6] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1974
55º
MONACO 1974, Montecarlo, Ronnie Peterson, Lotus 72E [R8] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


56º
FRANCIA 1974, Dijon, Ronnie Peterson, Lotus 72E [R8] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


57º
ITALIA 1974, Monza, Ronnie Peterson, Lotus 72E [R8] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1976
58º
JAPON 1976, Fuji, Mario Andretti, Lotus 77 [1/JPS11] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1977
59º
USA Oeste, Long Beach, Mario Andretti, Lotus 78 [3/JPS17] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


60º
ESPAÑA 1977, Jarama, Mario Andretti, Lotus 78 [3/JPS17] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


Continuara....

Los 79 Triunfos de Lotus Parte 7

continua TRIUNFOS 1977
61º
BELGICA 1977, Zolder, Gunnar Nilsson, Lotus 78 [2/JPS16] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


62º
FRANCIA 1977, Dijon, Mario Andretti, Lotus 78 [3/JPS17] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


63º
ITALIA 1977, Monza, Mario Andretti, Lotus 78 [3/JPS17] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1978
Campeonato de Constructores y Campeonato de Pilotos Mario Andretti
64º
ARGENTINA 1978, 17 de Octubre, Mario Andretti, Lotus 78 [3/JPS17] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


65º
SUDAFRICA 1978, Kyalami, Mario Andretti, Lotus 78 [2/JPS16] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


66º
BELGICA 1978, Zolder, Mario Andretti, Lotus 79 [2/JPS20] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


67º
ESPAÑA 1978, Jarama, Mario Andretti, Lotus 79 [3/JPS21] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


68º
FRANCIA 1978, Paul Ricard, Mario Andretti, Lotus 79 [3/JPS21] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


69º
ALEMANIA 1978, Hockenheim, Mario Andretti, Lotus 79 [3/JPS21] Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


70º
AUSTRIA 1978, Osterreichring, Ronnie Peterson, Lotus 79 [2/JPS20] Ford Cosworth DFV 3.0 V8. Su último triunfo, fallecio en el GP de Italia de ese año.


continuara......

Los 79 Triunfos de Lotus Parte 8

continua TRIUNFOS 1978
71º
HOLANDA 1978, Zandvoort, Mario Andretti, Lotus 79 [4/JPS22[ Ford Cosworth DFV 3.0 V8.


TRIUNFOS 1982
72º
AUSTRIA 1982, Osterreichring, Elio de Angelis, Lotus 91 [8] Ford Cosworth DFV 3.0 V8. El último triunfo con motor aspirado.


TRIUNFOS 1985
73º
PORTUGAL 1985, Estoril, Ayrton Senna da Silva, Lotus 97T [02] Renault EF4/B 1.5 V6 Turbo, el primer triunfo con motor turbo.


74º
SAN MARINO 1985, Imola (Enzo e Dino Ferrari), Elio de Angelis, Lotus 97T [03] Renault EF15 1.5 V6 Turbo.


75º
BELGICA 1985, Spa-Francorchamps, Ayrton Senna da Silva, Lotus 97T [04] Renault EF15 1.5 V6 Turbo.


TRIUNFOS 1986
76º
ESPAÑA 1986, Jerez, Ayrton Senna da Silva, Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6 Turbo.


77º
USA 1986, Detroit, Ayrton Senna da Silva, Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6 Turbo.


TRIUNFOS 1987
78º
MONACO 1987, Montecarlo, Ayrton Senna da Silva, Lotus 99T Honda RA166e 1.5 V6 Turbo.


79º
USA 1987, Detroit, Ayrton Senna da Silva, Lotus 99T Honda RA166e 1.5 V6 Turbo.



Y después de eso vinieron años de sequia, mas adelante, terminaron vendiendo los restos del equipo a Pacific Racing, como bien apuntaba Xavve al inicio. Afortunadamente, la marca de autos deportivos en manos de GM, y otros ha sobrevivido.
Aparte de estos 79 triunfos aqui mostrados, hubo otros triunfos en F1, aunque en pruebas no puntuables, (pero esa es otra historia), que eran cosa común en los 60's y principios de los 70's, igual en la Formula Junior y la Formula 2, donde fue en alguno años el auto a batir en dichas categorias.
Logo de Lotus, con las iniciales de su creador Antony Bruce Colin Chapman.

El lotus del 77, para mi gusto personal es el auto de formula 1 más bonito de la historia.
También me gusta mucho el del 63.

Gran trabajo ivigras... hay que seguir con las victorias en pruebas no puntuables!