Los más viejos del Grand Prix
En la actualidad los pilotos de competencia llegan a temprana edad al máximo circuito del automovilismo; pero éste no siempre fue un deporte dominado por los más jóvenes, en épocas pasadas muchos pilotos compitieron ya pasados los 40 años y en algunos casos los 50.

El piloto más viejo en haber competido en una carrera puntuable para el Campeonato Mundial de pilotos fue el francés Louis Chiron, el ya veterano piloto para la década de los 50's, quien era oriundo del Principado de Mónaco y quien llegó a ganar la edición de su Gran Premio de casa en 1931. Compitió nuevamente en la carrera en la edición de 1955, ¡24 años después de su victoria! cuando tenía 55 años, 9 meses y 19 días.

La elección de Chiron por parte del equipo Lancia, tuvo que ver más con la popularidad que tenía el piloto que con la habilidad que la edad le permitia, ya que a pesar de conocer perfectamente el circuito sólo pudo calificar en la última línea de la parrilla de salida, con un tiempo 6 segundos más lento que el del lider del equipo, el italiano Alberto Ascari. Con todo y su desventaja, Chiron logró completar 95 de las 100 vueltas pactadas y terminó en el 6to sitio.

Al año siguiente Louis Chiron intentó clasificarse para la carrera de Mónaco en un Maserati 250F, pero un motor reventado en la clasificación le impidió arrancar la carrera.

Dos años más tarde, hizó su último intento nuevamente en un 250F privado, pero tampoco se clasificó cuando contaba con 58 años 9 meses y 15 días.

Otro caso similar fue el del también frances; nacido en Rouen, Philippe Etancelin quien desde las década de los 20's competía en los Grandes Premios y terminaría su carrera como piloto en 1953.

En la foto lo podemos ver en su última carrera válida para el Campeonato de Pilotos -aunque con reglamento de Formula II- a los mandos de un Maserati A6GCM en el Gran Premio Francés de 1952, cuando tenía 55 años, 6 meses y 9 días.

Y todavía a los 56 años y 6 meses, Etancelin llegó en 3er lugar en el III Gran Premio de su natal Rouen de Formula 1, a los mandos de un Talbot Lago T26C, en una carrera obviamente no puntuable.

Hablando de los más viejos en ganar un Gran Premio, el legendario italiano de la época de la pre-guerra Luigi Fagioli, obtuvó su última victoria en Formula 1 el 1 de Julio de 1951, a los 53 años y 22 días, victoria que compartió al cederle su Alfetta 159 al argentino Fangio como lo permitía en esa época el reglamento deportivo. Si el auto del lider del equipo fallaba, entonces era posible llamar a pits a algún otro piloto integrante del equipo con un auto en buenas condiciones y éste le tenía que ceder el auto al piloto titular, situación que en esta caso ayudo a Fagioli a ganar, porque dudo que para esa época el temperamental piloto italiano pudiera obtener la victoria por si mismo.

Todos los Creditos a mi buen Amigo Rolando Diaz

Rolando Díaz!... que se hizo ese amigo?

Ahi sigue en Guanatos juntando historia

Hoy por hoy uno de los Historiadores mas reconocidos a nivel mundial sobre la historia de Los Rodriguez junto con Ivigras.

Hay que invitarlo!

Gracias Angel por traer uno de los tantos interesantes artículos del gran amigo Rolando Díaz, a quien admiro mucho y que en varias ocasiones, gentilmente respondió a mis interrogantes y me permitió publicar sus notas.

Saludos desde el Perú,

Que buen tema, gracias por compartirlo.

hola!!

Muy intersesante el articulo, la verdad que aprendi bastante, EXelente un poco y de la buena historia!! Gracias