Después de una considerable larga ausencia me pongo al día con el tema de lo que acontece en la MotoGP, categoría reina en dos ruedas.

Qatar.- Supremacía Honda y Yamaha en la carrera inaugural. Triunfo de Stoner y tercer lugar para Pedrosa para Honda. Y segundo lugar para Lorenzo en Yamaha.

España.- Lorenzo logra la victoria para Yamaha, segundo Pedrosa en Honda...y una Ducati termina en tercer lugar con Nicky Hayden.


Se viene el GP de Portugal el 1ro de Mayo y las posiciones en el campeonato están así:

CONSTRUCTORES

1 Repsol Honda Team 58
2 Yamaha Factory Racing 55
3 Ducati Team 43
4 San Carlo Honda Gresini 30
5 Monster Yamaha Tech 3 21
6 Mapfre Aspar Team MotoGP 14
7 Cardion AB Motoracing 12
8 LCR Honda MotoGP 7

PILOTOS

1. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 45
2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 36
3. Casey Stoner Repsol Honda Team 25
4. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 23
5. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 20
6. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 19
7. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 17
8. Hector Barbera Aspar Team 14
9. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 13
10. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 12
11. Marco Simoncelli Honda Gresini 11
12. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 10
13. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 8
14. Toni Elias Honda LCR 7
15. John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP 6
16. Loris Capirossi Pramac Racing 5
17. Randy de Puniet Pramac Racing 0
18. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 0

Gran Premio de Portugal



Brillante Pedrosa, atacó dónde debía hacerlo. A cuatro vueltas del final sobrepasó a Lorenzo y se despegó demostrando que Honda es superior frente a las Yamahas ganando este GP. Valentino Rossi en su Ducatti aguantó en toda la carrera pero justo al final, Dovizioso le arrebató ese cuarto lugar. Por otra parte...insólita la salida de Simoncelli.

Resultados

1 25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 153.2 45'51.483
2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 153.0 +3.051
3 16 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 152.8 +7.658
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 152.3 +16.530
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 152.3 +16.555
6 10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 151.4 +32.575
7 9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 151.1 +38.749
8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 151.0 +40.912
9 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 150.2 +54.887
10 6 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 150.0 +59.697
11 5 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 149.9 +1'00.374
12 4 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 149.8 +1'01.793
13 3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 148.6 +1'24.370

11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 149.8 16 Laps
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 136.6 27 Laps
58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 0 Lap
8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 0 Lap

Como comentario extra, me parece que con las Bridgestones, la MotoGP debería aumentar la cantidad de vueltas. Qué manera de aguantar.



A continuación el video del extraño abandono de Simoncelli quien había arrancado en segunda posición.




Poco antes de su infortunio, nótese que Stoner casi también pierde estabilidad en su Honda.

Hola Sammy: Creo que fue Pedrosa en la partida su moto hizo una extraña inestabilidad. En casa tengo grabado el video y le voy a dar una hojeada. Y Pedrosa estuve fuerte en Portugal secundado a su compatriota Lorenzo y que bueno por Danny que se este recuperando de su operación y sobretodo quitarselo de encima a Lorenzo y arrebatarle la carrera en un lugar que este último al parecer no esperaba, como lo hizo Dovicioso al gran Valentino, al arrebatarle a contados metros a la de cuadros, el cuarto puesto. Espero que el Doctor vuelva a la punta, pero aún su Ducatti no esta al nivel de las Yamaha y Honda.

Saludos desde el Perú,

Exacto Carlos, la inestabilidad de Pedrosa se presentó segundos antes que lo sucedido con Marco Simoncelli, que de la nada, se cayó de su moto a los 58 segundos de haberse iniciado el GP.

Triunfo de Stoner en el mítico Le Mans después de lograr su primera pole position en este circuito, pero que la perdiera en la largada eventualmente ante Pedrosa, quien más adelante sufriera una caída en el intento de recuperar y sobrepasar a Simoncelli por el segundo lugar, quedando fracturadá su clavícula en este episodio. Termino Dovizioso segundo seguido de Valentino Rossi que poco pudo hacer con su Ducatti en la lucha con la Repsol Honda de Dovi. Le falta más potencia al motor de la Ducatti, pero aún así supero en pista al español Jorge Lorenzo en su Yamaha.

El caso polémico de la caída de Pedrosa, en particular considero que no hubo falta de Simoncelli, para que lo sancionaran con "past and go". En tanto Pedrosa ha declarado:

Cita:
Foto: REPSOL MEDIALE MANS (FRANCIA), 15 May. (EUROPA PRESS) -

El piloto español Dani Pedrosa (Honda) calificó de "muy injusto" su lesión y se quejó de que siempre se lleva "la peor parte" tras el incidente vivido con el italiano Marco Simoncelli en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Francia, disputado sobre el trazado galo de Le Mans.

"Una vez más me llevo la peor parte. Nos acabamos de recuperar de la pesadilla de la última operación y ahora he vuelto a lesionarme. Es muy injusto, no me lo merezco", afirmaba el catalán.

Hasta entonces el piloto de Honda estaba teniendo "una buena carrera" en la que el objetivo era "asegurar otro podio", pero el choque con Simoncelli destrozó cualquier posibilidad.

"Simoncelli me adelantó, le pasé de nuevo y llevaba la mejor trazada. Se ha lanzado hacia mi soltando los frenos. No he podido hacer nada. Me voy a de aqui con la clavícula rota y el con un 'ride through', ¡bien por él!" finalizó un irónico Pedrosa.

Saludos desde el Perú,

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Simoncelli: "No he hecho nada incorrecto"




El piloto italiano Marco Simoncelli (Honda), segundo en MotoGP este domingo en el GP de Francia e implicado en la maniobra que ha acabado con Dani Pedrosa por el suelo, se ha mostrado convencido de que no ha hecho "nada incorrecto" pero que siente la caída del español.
"Pedrosa ha intentado adelantarme en la recta. Cuando hemos frenado yo frené normal, como en la vuelta anterior, iba rápido e intenté adelantarlo por el exterior y cuando estaba ya por delante de él he intentado dejarle espacio para trazar la curva, pero en el video he visto que su moto saltaba un poco y perdía la línea, impactando conmigo", explicó sobre el incidente con el catalán.
Sobre cómo ocurrió la caída de Pedrosa, apuntó: "He intentado levantar la moto, pero ya era demasiado tarde, me ha tocado por detrás y ha caído", detalló el motociclista transalpino, sancionado por la dirección de carrera con un "un paso por la línea de los garajes", con el que perdió cinco plazas.
"Siento mucho que se haya caído y especialmente que se haya lesionado, pero en mi opinión no he hecho nada incorrecto. Creo que son situaciones que se dan en las carreras", afirmó el italiano.
Dovizioso ha asegurado que en la próxima reunión de la Comisión de Seguridad explicará esta maniobra. "Creo que la decisión de Dirección de Carrera se ha producido a raíz de la polémica de los últimos días después de lo ocurrido en Estoril, porque creo que si no estuviera yo implicado no hubieran aplicado esta sanción", finalizó.


GRESINI, DISGUSTADO.

Por su parte, el director del equipo San Carlo Honda, Fausto Gresini, ha asegurado sentirse "realmente disgustado" por la penalización de Simoncelli pero que no piensa entrar en "polémicas".
"Sólo podemos aceptar la penalización, ya que es inapelable, y estamos convencidos de que Dirección de Carrera ha hecho sólo su trabajo. Estamos realmente disgustados por el incidente. Marco ha intentado hacer su carrera pero a veces hay contactos. Nos sentimos apesadumbrados por lo sucedido, afirmó.
"Obviamente, todos los pilotos quieren hacerlo bien sin perjudicar a los otros, por el bien del motociclismo y creo que es hora de acabar con las recientes polémicas para permitir que la temporada siga de manera más tranquila para todos y hacer posible que la competición sea aún mejor", continuó.
Gresini también quiso manifestar su apoyo a Dani Pedrosa, además de asegurar que Simoncelli ha lamentado profundamente lo sucedido. "Marco se siente muy disgustado y aún está confuso por lo que ha sucedido. Es un incidente de carrera: hay contactos que se quedan en nada y otros que traen consecuencias sin duda desagradables. Simoncelli es un piloto deportivo y como tal lamenta profundamente la lesión de Dani", concluyó.

Fuente: http://www.europapress.es

Saludos desde el Perú,

Me parecen infantiles y faltas a la verdad de Pedrosa, porque si de contacto se trata, a él debieron penalizar porque fué él quien pega por detrás al "salado" de Simoncelli. Yo no entiendo ese drive through, se lo inventaron.

Al final y con todo ésto...Rossi logró su primer podio con Ducatti, claro, ayudado por el incidente pero podio que sube la moral.

Así es Sammy: Creo que Pedrosa debio asumir su propia responsabilidad y no quejarse como una niña. Para eso esta en una competencia motorizada, para asumir los riesgos como tal. Lo de Rossi, no le ayuda la Ducatti al parecer el motor no entrega la suficiente potencia. Pero ahí sigue el Doctor.

Saludos desde el Perú,

En mi opinión, lo de Rossi en la Ducatti es comparable a Schumacher en Mercedes.

No creo mi estimado Sammy. Rossi salio campeón con Honda, luego se fue a Yamaha y en su primer año volvio a ser campeón. A ello le sumamos su participación en rally y probar una Ferrari en la F1. Rossi definitivamente es más completo, sin desmercer al alemán que tambien campeono con Benetton y Ferrari.

Saludos desde el Perú,

Carlos, me refiero a las temporadas actuales que ambos están experimentando.

(05-24-2011 03:53 PM)Sammyed escribió:  Carlos, me refiero a las temporadas actuales que ambos están experimentando.

Pero aún así mi querido amigo, Rossi es siempre el primero mejor clasificado con las Ducatti, mientras caso contrario sucede con Schumi.

Saludos desde el Perú,

En Cataluña se volvio a imponer Stoner que con su Honda, esta un tantito mejor que las Yamaha y muy superior a las Duccati, con la que Valentino Rossi, sólo pudo llegar en quinta colocación, perdiendo una vez más con Dovizioso. Se aguarda este fin de semana Silverstone, que se corre desde el año pasado y el Doc no conoce bien este circuito, según lo declarado a la prensa, dado a que el año pasado por su ausencia. Pero asi todo, VAMOS VALE!!!

Saludos desde el Perú,

El GP de Malasia y el mundo del deporte a motor se enluta nuevamente y personalmente, uno de mis favoritos se ha ido. Paz en su tumba Marco Simoncelli.