Tengo entendido que las actividades para la carrera 2, tanto para los seriales Sprint Cup y Nationwide, en el óvalo de Phoenix comenzaron con sus prácticas. El ganador de Daytona, el novato Trevor Bayne, en su primera vuelta se pegó contra el muro dicen las malas lenguas.

Una cosa insólita para la carrera de esta noche en Nationwide: Hay sólo 40 inscriptos. Y dicen que lo peor de la crisis ya pasó...

¿Cuántos normalmente deberían ser los inscritos?

En las carreras de Nationwide (y también en Copa Sprint) son 43 los habilitados para correr.

Es la primera vez, por lo menos desde que sigo Nascar, que larga una parrilla incompleta.

Y Jeff Gordon se la ganó a Kyle Busch!

Resultados

1. Jeff Gordon Hendrick Chevrolet 3h01m49.000s
2. Kyle Busch Gibbs Toyota + 1.137s
3. Jimmie Johnson Hendrick Chevrolet + 2.500s
4. Kevin Harvick Childress Chevrolet + 2.827s
5. Ryan Newman Stewart Haas Chevrolet + 3.697s
6. Kasey Kahne Red Bull Toyota + 4.161s
7. Tony Stewart Stewart Haas Chevrolet + 6.262s
8. Kurt Busch Penske Dodge + 9.041s
9. AJ Allmendinger Petty Ford + 9.176s
10. Dale Earnhardt Jr Hendrick Chevrolet + 9.500s
11. Denny Hamlin Gibbs Toyota + 10.853s
12. Matt Kenseth Roush Fenway Ford + 10.927s
13. Mark Martin Hendrick Chevrolet + 11.545s
14. Martin Truex Jr Waltrip Toyota + 15.323s
15. Brad Keselowski Penske Dodge + 1 lap
16. Marcos Ambrose Petty Ford + 1 lap
17. Paul Menard Childress Chevrolet + 1 lap
18. Casey Mears Germain Toyota + 1 lap
19. Juan Pablo Montoya Earnhardt Ganassi Chevrolet + 1 lap
20. Greg Biffle Roush Fenway Ford + 1 lap
21. Bobby Labonte JTG Daugherty Toyota + 2 laps
22. David Gilliland Front Row Ford + 2 laps
23. Bill Elliott Phoenix Chevrolet + 3 laps
24. Mike Skinner FAS Lane Ford + 4 laps
25. Tony Raines Front Row Ford + 6 laps
26. Jeff Burton Childress Chevrolet + 36 laps
27. Clint Bowyer Childress Chevrolet + 52 laps
28. Carl Edwards Roush Fenway Ford + 60 laps
29. David Reutimann Waltrip Toyota + 66 laps
30. Brian Vickers Red Bull Toyota + 74 laps
31. Andy Lally TRG Chevrolet + 75 laps
32. Robby Gordon Gordon Dodge + 76 laps

La verdad, me dio una gran alegría ver ganar a Jeff Gordon. Sin dudas tuvo el mejor carro a partir de mitad de carrera. Johnson podría haber estado en la pelea sobre el final, pero una ultima detencion en pits de arriba de 18 segundos lo dejó sin chances.
De igual forma, Jeff volvio a mostrar su clase y experiencia con ese ultimo rebase a Kyle a menos 8 vueltas.
Interesante lo de los 4 de Hendrick, que clasificaron muy mal y fueron a más, consistentemente, toda la carrera.
Otra cosa que me llamo la atencion fue la manera agresiva hasta lo irresponsable en que se corrio el primer tercio de carrera.[/align]

Llevamos ya 5 carreras y la verdad es que resulta muy "raro" ver las posiciones del campeonato. Stenhouse, Leffler, Almirola...¡verdaderamente un campeonato "real" de Nationwide!
Nascar tenía que hacer algo para devolverle la identidad a la segunda categoría de Nascar, y lo hizo. Y creo honestamente que hizo bien, que era hora de que el campeonato de Nationwide dejase de quedar en manos de una de las estrellas de la Copa.
Pero...viendo cómo han sido las cosas luego de 5 carreras...Ok...el campeonato esta en manso de los que deben de estar, pero las carreras siguen siendo las mismas. Edwards, Kyle, Harvick, Martin...las mismas caras de siempre en Victory Lane. Me parece terrible la idea de que un campeón se corone si haber ganado ni una sola carrera. Y es lo más probable que pase. El año pasado sólo dos carreras de Nationwide no fueron ganadas por pilotos de la Copa (Allgaier en Bristol y Boris Said en Canadá). Nada me hace pensar que este año vaya a ser muy distinto.
Yo insisto en que lo que hizo Nascar es correcto, pero insuficiente. Para mí, debería haber más restriccion. Por ejemplo, ningun corredor debe estas habilitado para correr más de 10 carreras en otra categoría a la que está anotado.

Fuera del tema, deseaba expresar que concuerdo en poner un solo tema para la nationwide y si se puede otro para el otro serial, sería excelente. Como quien dice, considero que el señor moderador hizo lo correcto.

Ahora, si podriamos juntar los ya abiertos en éste...mucho mejor.

Saludos.

(04-11-2011 08:58 PM)Sammyed escribió:  [i]Fuera del tema, deseaba expresar que concuerdo en poner un solo tema para la nationwide y si se puede otro para el otro serial, sería excelente. Como quien dice, considero que el señor moderador hizo lo correcto.

Gracias, Sammy, ésa era la intencion.

Cita:Ahora, si podriamos juntar los ya abiertos en éste...mucho mejor.

Sí, estoy de acuerdo, no sé si se puede hacer. Veré.

Un saludo

No sé si a alguien le gustó la carrera de ayer en Talladega. Esto de las "parejitas" en lugar de las dos o tres hileras da carros me resulta aburrido. Por más que Nascar me venga con el dato de que hubo un record de 50 cambios de liderato. Ni siquiera esto evita el "Big One". No tiene ventajas que no sean lo de ofrecer algo distinto, pero por lo que he leído por ahí más lo que decía Tony Rivera ayer, los aficionados tampoco quieren saber nada con esto de las parejitas. Yo luego de las Speedweeks de febrero esperaba que Nascar hiciera algo para esta Talladega, pero tendremos que esperar ahora a Julio, a ver si podemos ver un espectaculo mas emocionante en Daytona.