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Básicamente la nariz quebrada y el escape de los exostos se debe a las nuevas regulaciones.

La nariz se debe a precauciones de seguridad y los exostos para acordar la prohibición de los difusores de doble acometida, de resto la reglamentación parece que permanece sin muchas modificaciones.

Se espera mucha acción con el diseño de los neumáticos para el 2012 por parte de Pirelli.