Bueno, esta nueva regla va directamente para darle en la torre al campeón actual, ya la FIA no sabe como hacerle para crear un "ambiente justo" ó mejor dicho, que gane el que ellos quieren....
En fin, lean y comenten que para eso estamos aqui, saludos...


Formula One racing’s governing body, the FIA, has approved a change to the points systems for this year’s drivers’ championship, which will see the title awarded to the driver with the most race wins. The rest of the standings, from second to last place, will be decided by the current points system.

If two or more drivers finish the season with the same number of wins, the title will be awarded to the driver with the most points, the allocation of points being based on the existing 10, 8, 6 etc. structure. The constructors’ championship is unaffected.

The FIA’s World Motor Sport Council accepted the proposal for the new system from Formula One Management at a meeting in Paris on Tuesday. An alternative proposal to change the points awarded to drivers finishing in first, second and third place to 12, 9 and 7 points respectively was rejected.

Sabía que te quejarías de esta nota Paisa!... cuando la lei hoy por la mañana lo sabía!...

Y con justa razón no crees ?
Lo voy a poner de otra manera mas realista: Por fin y despues de muchos años de temporadas aburridas y/o flojas, llega una temporada que se define en la ultima vuelta de la ultima carrera !!! NO puedes pedir mas emoción que eso, sin embargo salen los amos y señores de la FIA y hacen cambios a las reglas para que esto "no vuelva a suceder" y sea campeón el que gane mas carreras, bueno, pues a la fregada con el resto de los puntos no ? Que solo valga el 1er lugar y se acabó, pero esto de andar cambiandole a las reglas cada año es lo que hace que la fanaticada cada vez pierda mas la fe en este serial.

Estoy de acuerdo con Memo del año pasado, que carrera fue y si no hubiera sido por la sistema de puntos ya Massa seria campéon sin problemas. Yo que ya no tengo piloto favorito, estaba mirando la carrera con emoción. Lewis tenia que tomar solamente algunos puntos para ganar y eso lo hizo. Esta nueva regla no se si sera mejor, vamos a ver pero por el momento siento que no deberian cambiado.

Es que esto es una maFIA como ya habiamos platicado en el foro anterior, a quien se le ocurre cambiar las reglas faltando 1o dias de que empiece la temporada, y cambiar las reglas generales cada año ?
Pero bueno, luego se quejan de que tenemos menos fieles cada dia....

Paisanooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Te estabas tardando en quejarte jajajajaja ya tenias como 4 dias por aqui.

Ningun campeonato que cambie tanto las reglas que le dan escencia creo que pueda ser tomado en serio, y la formula 1 es uno de los laboratorios mas grandes de tecnologia quizas el mas grande dentro de lo automotriz, en ocasiones es divertida, emocionante, aburrida, y muchas caracteristicas mas pero seria ? jajajaja Por dios no .

Menos cuando esta regida por un par de payasos como Bernie Eclestone y Bo Patiño, perdon Max Mosley que han atendido principalmente a las necesidades y gustos de su cartera y nunca de las competencias o del espectaculo.

De este modo mi querido Paisano yo tambien me uno a tu clamor.

SON UNOS PAYASOOOOOOOOOOOOOS !!!

Salu !!!!

Estoy de acuerdo con todos en que no es correcto cambiar las reglas del juego faltando una semana para viajar a Australia. Si se hace algún cambio deberia estar hecho en función de la temporada 2010.

Y menos cuando es un cambio tan drástico, único en la historia del automovilismo...nadie en el mundo dice que su campeón es el que ganó más, todos tienen un sistema de puntuación más o menos adecuado. (no será que medir victorias no es buena idea???)

La verdad, no se si esta medida es correcta, pero lo dudo.
Estoy un poco más con los constructores que propusieron el sistema 12-9-7-5-4... aunque hubiera sido un poco más drastico, capaz que 15-10-7-5-4...de modo de premiar un poco más al que ganaba la carrera (en eso estaban de acuerdo todos).

Me parece que es una decisión equivocada, porque no me acuerdo cuantos campeonatos quedaron empatados en victorias. Seguramente podremos sacar esa estadística rápidamente. No creo que tenga que ver con el hecho del final más espectacular, (y triste jaja) de la F1 de los últimos tiempos, sino con el hecho de que Bernie estaba podrido de que el auto más rendidor ganara y no el que ganaba más. Y en eso tiene razón, solo que discuto que la FIA fue quien saco hace como 6 años al fiel sistema 10-6-4...que premiaba más que nadie al ganador.

Así puede haber finales emocionantes, pero es más díficil que lleguen empatados dos pilotos a la última carrera con posibilidades de ser campeones. Una situación del tipo 2007 es prácticamente imposible (Alonso, Kimi y Hamilton tenían opciones claras).

Me parece un tema muy complicado, y tonto por parte de la FIA (pelearse con la FOTA en tiempos de crisis, genial) vamos a ver que repercusiones salen.

Mofa por donde ?

Realmente aquel que piensa que porque Hamilton le paso a Glock en la ultima vuelta se hizo el campeonato, realmente tiene problemas psicologicos.

en parte si, asi es, pero si fuera asi la vida, si Barrichello no ganaba en Suzuka 2003, Schumacher no hubiera sido campeon !!!!

Hamilton logro ponerse en esa posicion durante toda la temporada y si Massa no logro el titulo por apenas un puntito que muchos alegan "se lo regalo Timo" es otro Error, esa gente se olvida que Massa cometio un error en Melbourne chocando con Coulthard, luego se le fue el culo en Sepang, el Silverstone por dios 5 trompos en la pista mojada, its a joke mientras Hamilton demostro consistencia tanto en Hockenheim como su suprema victoria en Monte Carlo y a la larga Felipe lo perdio porque fundio en el Hungaroring y por el error de Ferrari (ojo que no es la primera vez, lo mismo le sucedio a Irvine en el Nurburg)

La temporada pasada es la mas genial, asi deberia ser SIEMPRE, decidir el titulo en la ultima recta si es posible y no faltando 4 carreras, uno quiere ver al campeon lo mas tarde posible o no ?

"its not over until its over" es lo que se dice, cuando Alonso y Schumacher especialmente ganaron el titulo fue aburrido el resto de temporada porque ya habia el campeon que seguia ganando carreras, mas bien considero es tortura para el resto que ya se corone campeon.

Recuerdo carrerras como Adelaide 94, Suzuka 96, Jerez 97, Suzuka 98-99-03 e Interlagos 06-07-08, realmente carrerones, porque hasta el ultimo te tienen al borde del filo y eso es lo que se ve en todos los deportes o que tu te quedas viendo el resto del partido cuando tu equipo esta perdiendo 4-0 en el futbol...

no,

yo creo que la nueva regla es genial, el campeon debe y deberia ser quien gane mas carreras como todo evento deportivo, imaginense un mundial de futbol basado en los goles que se meten... no tendria sentido,

GANAR UNA CARRERA NO ES FACIL

si fuera asi, como es que hay apenas 100 diferentes ganadores en mas de 50 anhos y miles de pilotos que han ido y venido, en una temporada promedio apenas 4 o 5 pilotos ganan y de ellos 2 ganan la mayoria

eso es el espectaculo,

Ven en el 2007 Hamilton virtualmente era el campeon, pero cometio el error en China, luego Alonso en Japon y Kimi que virtualmente era cadaver quedo campeon luego de su segunda parada y aun asi , toco esperar hasta que cruze la meta porque Rosberg y Heidfeld estaban peliando atras y si chocaban Hamilton pudo haber hecho ese puntito.

Asi yo prefiero,

justamente estaba hablando con otro amigo y las posibilidades que un piloto esta temporada gane mas de 4 carreras de 19 le veo bien dificil,

ya sabemos lo que es la predominancia de un piloto como lo hizo Schumacher en el 2001, 2002 y 2004, realmente aburrido a mediados de temporada, ver quien queda segundo no tiene gracia.

A favor de la nueva regla,

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(03-17-2009 02:03 PM)MEMO escribió:  Y con justa razón no crees ?
Lo voy a poner de otra manera mas realista: Por fin y despues de muchos años de temporadas aburridas y/o flojas, llega una temporada que se define en la ultima vuelta de la ultima carrera !!! NO puedes pedir mas emoción que eso, sin embargo salen los amos y señores de la FIA y hacen cambios a las reglas para que esto "no vuelva a suceder" y sea campeón el que gane mas carreras, bueno, pues a la fregada con el resto de los puntos no ? Que solo valga el 1er lugar y se acabó, pero esto de andar cambiandole a las reglas cada año es lo que hace que la fanaticada cada vez pierda mas la fe en este serial.

De cierto modo la FIA quedo en ridiculo cuando Massa ganando mas carreras, no quedo campeon. y por eso se hizo el nuevo sistema.

y ganar carreras no es facil, de la actual grilla quienes nomas han ganado ?

Hamilton
Kovalainen
Massa
Raikkonen
Alonso
Trulli
Vettel
Barrichello
Button
Fisichella
Kubica

y el resto porque de los anteriores, Kova, Trulli, Vettel, Fisi, Kubi y Button apenas tienen una, asi UNA Pilche victoria y la mayoria ya lleva varias temporadas corriendo, so eso tambien deberias analizar.

y tambien es cierto,

en toda temporada siempre ha sido la competencia entre 2 equipos, desde siempre, McLaren vs Williams en los 80s, luego Williams vs Ferrari, luego McLaren vs Ferrari, luego McLaren vs Renault, luego Renault vs Ferrari y finalmente Ferrari vs McLaren de nuevo.

OK entonces que le den puntos unicamente al primer lugar y los demas que no les den nada.

Si de nada te sirve sumar puntos por llegar en segundo o tercero tampoco que hagan podium de 3, que hagan al estilo gringo un circle winner.

Entonces si veremos labor de equipo, donde el escudero podra hacer cualquier cosa para evitar que algun rival gane, ahora si los equipo se concentraran en darle victorias a un piloto del equipo, ya que la constancia no importa.

Es cierto que en los anales de la historia tenemos a un Keijo Rosberg que gano un campeonato con tan solo un gran premio ganado, y no por eso es menos meritorio que otros, o Senna le gano un campeonato a Prost siendo que prost tenia mas carreras ganadas.

Quizas el fut bol no se gana por el numero de goles anotados, pero sin embargo si existen unas cosas que se llaman puntos y que se acumulan a lo largo de toda la temporada, por que ellos tienen empates el automovilismo no.

Estan corriendo un campeonato, que en la mayor parte del mundo se define por la suma de puntos que vas logrando en cada carrera, no es un Derby de Grandes Premios.

No creo que haya sido la mejor decision, pero durante años hemos constatado que el Fuerte de la FIA no es precisamente el tomar buenas decisones.

Saluuuuu !!!!

Haciendo una investigación rápida, post-resultados la única temporada desde 1994 que hubiera presentado un cambio hubiera sido la del 2008. Se hubiera ganado en el aspecto competitivo en la temporada 2006 y en la del 2005, que se hubieran definido en la última fecha: el 2005, Fernando ya había ganado el campeonato y el 2006 tenía una ventaja casi irremontable por Schumi llegando a Brasil. Ambas versiones se hubieran definido por desempate en puntuación.

El resto de las temporadas hubiera mantenido similares. La única otra temporada que se hubiera definido en la última hubiera sido 1999 que efectivamente lo hizo, con Mika desempatando o bien ganando los puntos (sistema que más le guste).

Osea, parece tener poco impacto (¿?).

En realidad mi me gusta la medida, va a obligar a que los pilotos busquen la victoria y no solamente unos puntos.

Mas de un campeón lo ha sido ganando muy pocos Grandes Premios en una temporada con respecto a otros pilotos que ganaron muchas mas competencias en el año.

Que se hayan cambiado las reglas del sistema de como se es Campeón Mundial a unos pocos días de iniciarse el Campeonato, no tiene nada de malo ni de raro, lo importante es que sea antes de comensar, eso no perjudica ni favorece a nadie en particular.

Realmente este sistema no hubiese variado en nada viendo al pasado desde antes de 1990 (sacando la ultima temporada), pero como se corría con reglas diferentes las cosas hubiesen salido igual o muy diferentes, no se sabe lo que hubiera pasado en realidad.

Vamos a ver que pasa pero me gusta.

Ricardo

Buehhh

Para mi en el puro y estricto ánimo de competencia, se me hace mucho mas justo que el Campeón sea el que mas carreras gane... Por? Sencillo, con el sistema de puntos, ganando dos carreras o tres y llevarsela de "pechito" quedando en las siguientes dentro del top 5 casi casi se aseguraba el campeonato; obvio, no siempre sucede y había que estar a la expectativa de lo que hicieran los otros competidores, pero siendo estrictamente justos, el campeón debe ser el que mas gane.

Ahora, lo malo de todo eso y ahi estoy de acuerdo completamente, es que cambien el reglamento cada temporada y que lo hagan a conveniencia y sin seguir un patrón específico de desarrollo o con un plan trazado en carrera a un objetivo definido.

Ahi si que no se me hace y creo que nomas se la pasan cumpliendo caprichos... aunque deberíamos estar acostumbrados ya que desde hace tiempo la F1 como propiedad privada de un individuo bipolar nomas va dando tumbos sin rumbo fijo... que no sea seguir engordandole los bolsillos a unos cuantos sin la mas mínima intención de hacer crecer el deporte.

Saludos !!!

Necesito un buen psiquiatra porque yo pertenezco al selectisimo grupo de aquellos con problemas serios psicologicos.

Este es un deporte en donde cada equipo hace lo que puede y tiene con el unico fin de poder ganar, ganar y solamente ganar. Ser practicamente el mejor.

O es que acaso todo esto es un mero negocio en el que solamente sirve el hecho de solamente estar en la categoria, y ganar plata haciendole patrocinios a multinacionales con sus marcas pegados en sus carros y, de paso llevarse puntos extras por si llega por lo menos de octavo al finalizar una carrera?.

Massa termino ganando mas carreras que Hamilton en el 08. Que me envien una ambulancia urgentemente!!

No puedo soportar mas estrategias conservadoras pichilinges y esperar regalos de terceros en ultimas vuetas de ultimas carreras, asi cierta parte de los fans se emocione de manera momentanea.

Estoy con el formato propuesto por FOTA, este formato impuesto por FIA no lo he leido con dedicacion por falta de tiempo en el momento. Pero si busca premiar mas al que gane carreras, quiere decir que promueve a que todos deben olvidarse de conservatismos y que todos deben buscar ganar los Grandes Premios.

Ah, y si es una enfermera bien bonita quien me lleva al psicologo a raiz de mis trastornos, mucho mejor.

Hamilton no es el primer campeon ganando menos carreras
el sistema siempre ha premiado al que es regular (2dos y 3ros lugares) que la que gana o se choca
El caso Prost-Senna me viene a la cabeza

El cambio de sistema es un travesti, como los que le gustan a Bernie para desestabilizar a todos y ganar a rio revuelto.

(03-17-2009 06:59 PM)JO5e escribió:  Mofa por donde ?

Muy sencillo, cuantos equipos estan en posibilidades de ganar suficientes carreras para hacer campeón a UNO de sus pilotos ?

Aparte de McLaren, Ferrari y el nuevo campeón BrawnGP, esta regla es una burla para ellos.

Otra cosa importante que no queremos ver pero con esto se hace inminente: ordenes de equipo, si creiamos que ya las habían erradicado, aqui van a volver y desde un principio, olvidense de que "vamos a dejar que corran los dos pilotos y que al final apoyaremos al que tenga mejores posibilides"....nada, apoyo incondicional a un piloto solamente, el campeonato vale y mucho .