Si no es por mi hermana...no me entero.

:dis:

Primer colombiano en F1 de la historia. El Papa de Guerrero y de Montoya.

En el antiguo foro yo habia realizado un post sobre su vida en el deporte y la verdad es que al leer el mensaje publicado por mi hermana en el Shout...no lo podia creer!!!. He consultado y al parecer, fue asesinado en Colombia por sicarios.

...que horror!!.

Con mayor tiempo intentare recapitular ese post como un homenaje para la 'cuchilla'.

Y bueno...si alguien recolecta algo mientras puedo hacerlo...gracias.


...tenia 60.



Tengo mucha rabia ...

Es una pena Sammy la muerte de este primer colombiano en llegar a la F1.

Q.E.P.D.

Asesinado Ricardo Londoño, primer colombiano en llegar a la F1



19 de julio de 2009, 13h01

Otros dos hombres resultaron heridos en los hechos, que fueron cometidos en la noche del sábado por al menos seis desconocidos, precisó a la prensa un portavoz de la Policía Nacional en Montería, la capital de Córdoba, departamento en el que se registró la matanza.

La fuente explicó que el ex piloto y sus acompañantes fueron atacados con fusiles y pistolas cuando departían en un establecimiento público de Boca de Tinajones, cerca de la bahía de Cispatá, en comprensión de la localidad de San Bernardo del Viento.

Londoño, de 60 años, poseía un hotel en Cispatá, que fue una de las pocas propiedades que le quedaron después de que, en 2000, la fiscalía colombiana le interviniera y confiscara bienes por unos 9,96 millones de dólares.

La confiscación se derivó de un proceso judicial sobre patrimonios originados en actividades de narcotráfico.

El ex automovilista era oriundo de Medellín (noroeste) y tuvo una exitosa trayectoria en competencias de autos y motocicletas en su país, en donde fue campeón en varias categorías de ambos deportes.

En 1980, Londoño llegó al automovilismo internacional, tanto en campeonatos de Estados Unidos y Europa.

Un año más tarde ingresó en la Fórmula 1, aunque de manera fugaz, por cuanto no superó la preclasificación en el GP de Brasil de 1981 y no recibió la licencia de piloto de escudería que le permitiera hacer carrera en esta categoría.

Fuente: http://www.ar.terra.com/

Si es una tragica noticia, como pasa lamentablemente todos los días en Colombia.

Un gran piloto sin duda alguna, muy versátil podría pasar sin problema en el mismo dia de correr en diferentes categorías, uno de los mejores que ha tenido Colombia.

Carlos la segunda foto que pusiste no es de Ricardo "Cuchilla" Londoño, es de Marc Surer cuando se supo definitivamente que no iba mas Cuchilla en el Gran Premio de Brasil de 1981, aun no le habían quitado la bandera colombiana y el nombre.

Fotos de la Revista francesa Sport Auto de 1981.



Esta es una de las dos unicas fotos que conosco de Cuchilla con el Formula Ensing en Brasil.



Ricardo

Gracias Ricardito por la corrección: ¿Te es posible por favor enviarme las fotos que mencionas a mi correo? , ya que desde donde me conecto no llego a visualizarlas.

Muchas gracias y saludos desde el Perú,

(07-22-2009 05:21 PM)Ricardo Plano escribió:  Si es una tragica noticia, como pasa lamentablemente todos los días en Colombia.

Un gran piloto sin duda alguna, muy versátil podría pasar sin problema en el mismo dia de correr en diferentes categorías, uno de los mejores que ha tenido Colombia.

Carlos la segunda foto que pusiste no es de Ricardo "Cuchilla" Londoño, es de Marc Surer cuando se supo definitivamente que no iba mas Cuchilla en el Gran Premio de Brasil de 1981, aun no le habían quitado la bandera colombiana y el nombre.

Fotos de la Revista francesa Sport Auto de 1981.



Esta es una de las dos unicas fotos que conosco de Cuchilla con el Formula Ensing en Brasil.



Ricardo

Màs Fotos:

Gracias mi estimado tocayo. Me imagino que Londoño es el que mantiene la linea.

(07-23-2009 03:13 PM)CAAP escribió:  Màs Fotos:

Saludos desde el Perú,

Ja,ja,, no es el del Corvette, en las Eastern Airlines 3-Hour Camel GT,, en Daytona que se corrìan por Noviembre si me equivoco que nuestras Bibilias Ricardo e Ivigras me corrijan.
Yel prototipo creo es en la pista de Sebring , por esos mismos años y que me corrija Ricardo,, el coche es un Lola T-530 con motor Chevrolet V8 de 5 litros y corrìan en esos años el famoso y extinto serial Can-Am. Londoño tenìa su propio equipo y se llamaba Londono Bridge Racing Team y lo patrocinaba una distribuidora de autos en Colombia .

Recuerdo tambien que Ricardo Cuchilla Londoño hizo pareja en varia carreras con Diego Montoya tio de Juan Pablo Montoya. De paso les comento que Diego tenìa una manos prodigiosas al volante.

(07-24-2009 04:29 PM)CAAP escribió:  Ja,ja,, no es el del Corvette, en las Eastern Airlines 3-Hour Camel GT,, en Daytona que se corrìan por Noviembre si me equivoco que nuestras Bibilias Ricardo e Ivigras me corrijan.
Yel prototipo creo es en la pista de Sebring , por esos mismos años y que me corrija Ricardo,, el coche es un Lola T-530 con motor Chevrolet V8 de 5 litros y corrìan en esos años el famoso y extinto serial Can-Am. Londoño tenìa su propio equipo y se llamaba Londono Bridge Racing Team y lo patrocinaba una distribuidora de autos en Colombia .

Recuerdo tambien que Ricardo Cuchilla Londoño hizo pareja en varia carreras con Diego Montoya tio de Juan Pablo Montoya. De paso les comento que Diego tenìa una manos prodigiosas al volante.

Corrio el Campeonato Can-Am de 1980. Tambien compitio ese año en la 24 Horas de Daytona con Mauricio de Narvaez en el Porsche Carrera logrando el septimo puesto en la general y sugundo lugar en la Categoria GTO.

Ricardo

La foto en el Lola T530 me parece que es en Mosport en Canada en la carrera de Can-Am de 1980 que en realidad ya no era la Can-AM original (esa murió en 1974) sino los F5000 con guardafangos que vinieron después.

Por otro lado, la del Corvette #23 es efectivamente de la categorìa GTO de IMSA en la carrera final de 3 horas del Campeonato de 1984 que se celebró en Daytona.

Mike Doodson ha publicado en su columna en grandprix.com mucho sobre "La Cuchilla".

El link para leerlo esta aqui ---> CLICK!